BMW F30/31/34 (Sixth Generation) 2011-2018
ใน 3 Series เจนเนอเรชั่นที่ 6 นี้หัวหน้าแผนกออกแบบ Adrian Van Hooydonk ปรับเปลี่ยนเส้นสายของ Chris Bangle ให้มีความลงตัวมากยิ่งขึ้น โดยให้ Christopher Weil รับผิดชอบการออกแบบภายนอกสำหรับรุ่น Sedan (F30) และให้ Michael de Bono ดูแลการออกแบบรุ่น Touring (F31) จนได้ออกมาซึ่งดีไซน์ใหม่หมดจด ฝากระโปรงหน้าบานโตที่ยื่นยาว รับกับไฟหน้าดีไซน์ใหม่ที่เล็กเรียว ที่ครั้งนี้มันเชื่อมต่ออยู่กับกระจังหน้าโครเมี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ได้อย่างลงตัว ฐานล้อที่ยาวล้อกับท้ายสั้น ๆ แสดงความล้ำสมัยกับไฟท้ายทรง L ซึ่งรูปลักษณ์ที่ใหม่หมดจดนี้สร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าเป็นจำนวนมาก และยังสร้างความแตกต่างที่น่าสนใจระหว่าง Sedan และ Touring ด้วยเวอร์ชั่น GT (Gran Turismo) ที่เป็นสปอร์ตแฮ็ทช์แบ็คอีกด้วย
ถึงตอนนี้มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับเครื่องยนต์ที่หันมาใช้เครื่องยนต์เทอร์โบทั้งในรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล โดยมีการเปิดตลาดสำหรับพลังงานทางเลือกด้วยรุ่นปลั๊กอินไฮบริดอย่าง 330e ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งรุ่นที่ทำตลาดป็นหลักก็ยังคงหนีไม่พ้น 320d และ 325d ที่ใช้เครื่องดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบ และรุ่นเบนซินทั้ง 320i และ 328i ที่ต่างก็ใช้เครื่องเบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เช่นกันแต่ความแรงต่างกัน! นอกจากนั้นยังมาพร้อมเทคโนโลยีสุดไฮเทค ที่ใช้ควบคุมระบบการขับขี่ที่สามารถปรับโหมดการใช้งานได้ตั้งแต่ ECO PRO, Comfort, Sport และฮาร์ดคอร์อย่าง Sport + จะปรับเปลี่ยนรูปแบบการตอบสนองของรถ ได้ทุกช่วงความต้องการ ไม่ว่าคุณจะอยากให้ประหยัดน้ำมัน หรือใช้งานแบบผ่อนคลาย หรืออารมณ์แบบสปอร์ต ที่สามารถใช้งานได้อย่างง่ายดาย รวมถึงการพัฒนาระบบอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยต่าง ๆ เพิ่มมากขึ้น
BMWCar Magazine Thailand Issue 51, May-June 2019
สมัครสมาชิกนิตยสารรายปี 6 เล่ม เพียง 1,000 บ. รับฟรี #BIMMERMEET3 T-Shirt Limited Edition มูลค่า 500 บ. คลิก bit.ly/BMWCar-Line
#BMWCarMagazineTH #BMWTH
ใส่ความเห็น
คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น